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Haltestellen - Übersicht der S-Bahnlinie S1
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* Linien Besonderheiten *
Die Strecke nach Salzburg - Lamprechtshausen wurde 1896 errichtet, die sogenannte "Nordlinie" war teil des ursprünglichen Lokalbahn Systems in Salzburg.
Nach der Einstellungswelle in den 40iger-50iger Jahren wusste man nicht so recht was mit dieser Strecke geschehen soll. Investitionen im Bereich Personenverkehr wurden kaum getätigt, die Bahnstrecke diente in erster Linie dem Abtransport der Salzachkohle, die in der Umgebung von Trimmelkam und Riedersbach gefördert wurde.
Ansonsten gab es noch einige weitere Betriebe wie das Torfwerk in Bürmoos/Zehmemoos, die Glasindustrie in Bürmoos, das Ziegelwerk bei Oberndorf, um nur einige zu nennen. Diese Betriebe waren für die "Nordlinie" überlebenswichtig, der Personenverkehr hingegen spielte lange Zeit eine eher untergeordnete Rolle.
Um 1950 wurde die Bahnstrecke bis Lamprechtshausen elektrifiziert.
Bis zur Einstellung der "Südlinie" wurde der "Nordlinie" eher weniger Beachtung geschenkt, nach Einstellung der Südlinie und der städtischen Gleisanlagen, blieb nur die "Nordlinie" übrig. Die Lokalbahn endet seither im Bereich des Salzburger Hauptbahnhofs.
Dass der Personenverkehr eher einem "Arbeiterzubringer" zuzuordnen war, sieht man auch daran, dass erst 1979 zusätzlich nötige und etwas neuere Triebwagen angeschafft werden konnten. Über viele Jahre hinweg wurde immer wieder über eine mögliche Einstellung der Salzburger Lokalbahn diskutiert.
Erst im Jahr 1981 begann man damit neue Fahrzeuge für die SLB anzuschaffen. Damit beginnt eine neue Ära auf der "Nordlinie", der Personenverkehr hat plötzlich eine Zukunft.
1994 kann die Strecke Bürmoos - Trimmelkam gekauft werden (heute S11). 1996 wird der unterirdische Salzburger Lokalbahnhof eröffnet.
Die Salzburger Lokalbahn ist somit die Keimzelle des Salzburger S-Bahn Systems, dieses wurde zirka 2003 etabliert und seither weiter ausgebaut.
Die Strecke Salzburg - Oberndorf - Bürmoos - Lamprechtshausen ist heute im Besitz der Salzburger Lokalbahn und wird von dieser betrieben, neben dem Personenverkehr findet auch regelmäßiger Güterverkehr statt. Außerdem veranstaltet die Salzburger Lokalbahn zahlreiche Sonderfahrten, weiters zählt die SLB zu den wenigen Eisenbahnbetrieben die sich auch um historische Fahrzeuge kümmern.
Bemerkenswert ist auch, dass die Strecken der Salzburger Lokalbahn, trotz hoher Zugfrequenz, zum überwiegendem Teil nur ein Streckengleis zur Verfügung haben.
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Zahlen - Daten - Fakten - S-Bahnlinie S1
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Weiterführende Links:
Salzburger Lokalbahn | SVV - Fahrplanauskunft
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Version 2.0
